Så förbereder du båten för vintern på rätt sätt

Varje höst är det samma sak för båtägare: bra läge, lite dåligt samvete och ett par veckor för lite tid. Att ta upp båten är en sak, men att faktiskt vinterförbereda den ordentligt är en annan. En sämre täckning kostar ingenting i oktober men kan bli dyr till våren när fukten har gjort sitt och presenningen blåst av tre gånger. Den som vill undvika det bruket kan antingen göra jobbet rätt från start eller anlita hjälp. Vill du ha professionell hjälp med att täcka båten ordentligt finns det tjänster som skickar ut en montör direkt till platsen där båten står.

Varför täckning spelar roll för båtens skick

En båt som övervintrar utan täckning utsätts för fukt, UV-strålning, snölast och nötningsmärken från löv och smuts som samlas på däcket. Det är sällan ett enskilt problem som ger en stor skada utan snarare en kombination av saker som tillsammans försämrar båtens skick under vintern.

Fukt är det enskilt största problemet. Vatten som tar sig in i kabin, under dynor och in i slutna utrymmen skapar mögel som kan vara svårt att bli av med och som förstör textilier och träytor. Snölast som ansamlas på ett plant däck kan bli tyngre än man tror, och om täckningen inte har tillräckligt med lutning för att snön ska rinna av kan det orsaka skador på täckningen och i värsta fall på båten under.

En välskyddad båt behåller dessutom sitt andrahandsvärde bättre. Det märks vid besiktning och försäljning att en båt har tagits om hand konsekvent under åren.

Tre vanliga alternativ för vintertäckning

När båten ska stå still under vintern är det viktigt att välja en täckningslösning som skyddar mot nederbörd, smuts, vind och onödigt slitage. Vilken metod som passar bäst beror ofta på båtens storlek, budget, förvaringsplats och hur mycket arbete man vill lägga ner själv. Nedan följer tre vanliga alternativ.

Presenning med täckställning

Det här är en klassisk lösning som många båtägare redan känner till. Presenningen spänns upp över en täckställning för att skapa ett skyddande tak över båten.

Fördelar

Lösningen är återanvändbar och kan bli relativt kostnadseffektiv över tid, särskilt om man redan har en fungerande täckställning. Det är också ett välkänt alternativ som finns i många olika utföranden och prisklasser.

Nackdelar

Presenningar kan vara känsliga för hård vind om de inte förankras ordentligt. Om materialet ligger och rör sig mot båtens ytor finns risk för slitage och skador på lack eller gelcoat. Dessutom kräver metoden en stabil ställning för att fungera bra, vilket innebär mer arbete vid montering och demontering.

Passar för

Båtägare som redan har en täckställning och vill hålla nere kostnaderna, samt för den som är van vid att täcka båten själv varje säsong.

Krympplast

Krympplast har blivit ett allt mer populärt alternativ bland privatpersoner under de senaste åren. Plastmaterialet monteras runt båten och värms sedan med värmepistol så att det formar sig tätt efter skrovets konturer. Resultatet blir en stram och sluten inplastning som står emot väder och vind väl.

Fördelar

Krympplast sluter tätt runt båten och ger ett effektivt skydd mot regn, snö, smuts och blåst. Eftersom plasten sitter fast runt skrovet behövs normalt ingen separat täckställning. Många uppskattar också att lösningen ger ett prydligt och professionellt utseende.

Nackdelar

Materialet är i regel avsett för engångsbruk, vilket gör att det behöver bytas inför varje ny säsong. Den som vill göra arbetet själv behöver rätt utrustning och kunskap för att få ett bra och säkert resultat.

Passar för

De flesta båttyper och storlekar. Det är ett flexibelt alternativ som fungerar både för båtägare som vill göra arbetet själva och för den som föredrar att anlita professionell hjälp.

Det går idag att köpa material för egen inplastning, men det är också vanligt att beställa tjänsten från en montör som kommer ut till platsen där båten står upplagd eller ligger förvarad. Det gör krympplast till ett smidigt alternativ för många båtägare som vill ha ett hållbart vinterskydd utan att bygga upp en ställning.

Inomhusförvaring

Att förvara båten inomhus är det mest skyddande alternativet. Båten står då skyddad från regn, snö, UV-strålning, smuts och stora temperaturväxlingar, vilket minskar slitaget under vinterhalvåret.

Fördelar

Detta ger det bästa möjliga skyddet och gör ofta att behovet av täckning helt försvinner. Risken för väderrelaterade skador blir betydligt mindre, och båten hålls generellt i bättre skick över tid.

Nackdelar

Inomhusförvaring är vanligtvis det dyraste alternativet. Det kräver också att det finns plats tillgänglig, vilket kan vara en begränsande faktor beroende på säsong och geografiskt område.

Passar för

Äldre båtar som behöver extra omsorg, mer värdefulla båtar eller båtägare som har möjlighet och budget att välja den mest skyddande lösningen.

Förberedelser som gör skillnad innan du täcker

Täckningen skyddar bara mot det som kommer utifrån. Fukt och smuts som redan finns ombord stängs in och orsakar skador under vintern om man inte tar hand om det först.

• Tvätta båten ordentligt. Tvätta skrovet utvändigt med högtryckstvätt direkt efter upptagningen innan påväxt och smuts hinner torka fast. Rengör även insidan och torka ur alla ytor.
• Ta hem dynor och textilier. Dynor som lämnas kvar i en täckt och dåligt ventilerad båt möglar nästan garanterat. Ta hem allt som kan ta upp fukt.
• Ladda ur och koppla loss batteriet. Ladda det fullt innan det tas hem. Förvara det svalt och stödladda det en till två gånger under vintern. Ett urladdat batteri tål kyla dåligt.
• Lämna skåp och luckor öppna. Luftcirkulation inne i båten minskar risken för mögel. Lägg gärna in torkmedel i kabinen och i motorutrymmet.
• Konservera motorn. Det här steget förbises av många men är viktigt. En motor som inte konserveras kan ge en dyr reparationsräkning till våren. De flesta marinor erbjuder den tjänsten.
• Kontrollera skrov och genomföringar. Leta efter sprickor och se till att genomföringar är täta. Öppna dyvikan för att släppa ut eventuellt slagvatten.

En blixtlåsdörr i krympplasten är värt att överväga om du vill ha tillgång till båten under vintern. Det innebär att du kan komma in och kontrollera läget utan att behöva skära upp plasten, och det håller fortfarande tätt mot väder och vind.